 |
|
||||||||||||||
|
|||||||||||||||
 |
|||||||||||||||
|
Uwaga! Kolejna zmiana opakowania. Aktualne zdjęcie oleju Mobil 0w40 Turbo Diesel z dnia 17 listopada 2011 Nowa nazwa oleju to Mobil 1 New Life 0w40 Turbo Diesel  Opis produktu Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 to najwyższej jakości syntetyczny olej silnikowy, zapewniający nowoczesnym silnikom wysokoprężnym najwyższy poziom ochrony przeciwzużyciowej oraz pozwalający utrzymać współpracujące elementy silnika w czystości. Znacznie przewyższa wymagania najnowszych specyfikacji jakościowych dyktowanych przez producentów pojazdów, w związku z czym z powodzeniem można go stosować do silników wszystkich modeli pojazdów na całym świecie, a szczególnie tam, gdzie tradycyjne oleje się nie sprawdzają. Zalety Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 został opracowany w oparciu o opatentowaną formulację zawierającą najwyższej jakości syntetyczne oleje bazowe, oraz, nowoczesny pakiet dodatków uszlachetniających, zawierający między innymi specjalne dodatki przeciwzużyciowe stworzone przy wykorzystaniu technologii "Supersyn”. Szeroki zakres klasyfikacji lepkościowej oleju pozwala zapewnić prawidłowy poziom ochrony przeciwzużyciowej elementów silnika we wszystkich warunkach eksploatacyjnych, umożliwia zredukować konsumpcję paliwa, a także gwarantuje bezawaryjną jazdę. Olej Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 umożliwia szybki rozruch silnika pojazdu oraz usuwa osady i szlamy, które często tworzą się podczas eksploatacji w wysokich temperaturach. Własności oleju Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 przewyższają wszelkie światowe standardy jakościowe, wytyczane przez wiodących producentów w branży, dzięki czemu olej ten gwarantuje najwyższą jakość i niezawodność wszędzie tam, gdzie tradycyjne oleje silnikowe nie sprawdzają się. Najważniejsze jego zalety, to: Własności Doskonała stabilność termiczna i wysoka odporność na utlenianie Spowolnienie procesu starzenia oleju umożliwiające wydłużenie okresów międzyobsługowych dyktowanych przez producentów pojazdów Doskonałe własności niskotemperaturowe Szybki rozruch pojazdu w niskich temperaturach pozwalający wydłużyć żywotność silnika i elementów układu elektrycznego Wysoki wskaźnik lepkości i specjalna technologia dodatków przeciwzużyciowych Supersyn Doskonałe smarowanie w każdych warunkach eksploatacyjnych Odpowiednio dobrana charakterystyka lepkościowa Możliwość obniżenia konsumpcji paliwa Nowoczesny pakiet dodatków myjąco-płuczących Zapobiega powstawaniu osadów i szlamów, pozwalając jednocześnie wydłużyć żywotność silnika i utrzymać jego wnętrze w czystości Zastosowanie Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 w szczególności zalecany jest do wysokoobciążonych turbodoładowanych silników wysokoprężnych oraz benzynowych, znajdujących zastosowanie w takich pojazdach jak: samochody osobowe, dostawcze i sportowo-terenowe. Specyfikacje Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 spełnia wymagania poniższych specyfikacji: ACEA A3,B3,B4 API SL,SJ,EC,CF ILSAC GF3 Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 posiada następujące dopuszczenia producentów: BMW LL-01 Daimler Chrysler 229.3 / 229.5 Opel Diesel GM-LL-B-025 Opel GM-LL-A-025 Volkswagen 505.00 / 502.00 / 503.01 Typowa charakterystyka fizykochemiczna Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 Klasa lepkości SAE 0W-40 Lepkość kin., ASTM D 445 [cSt] w 40ºC 80 [cSt] w 100ºC 14.3 Wskaźnik lepkości, [-], ASTM D 2270 187 Pozostałość po spopieleniu, [wt%], ASTM D 874 1.2 Lepkość HT/HS, [mPa.s] w 150ºC, ASTM D 4683 3.6 Temp. płynięcia, [ºC], ASTM D 97 -54 Temp. zapłonu, [ºC], ASTM D 92 236 Ciężar właściwy w 15ºC [kg/l], ASTM D 4052 0.855 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
Pobierz za darmo Instrukcje Kasowania Kontrolek Inspekcji OlejowychWpisz e-mail oraz imię, a za kilka minut otrzymasz instrukcję na maila Opinie o oleju Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40Opinia: Jak drogi przecież masz 4 litry troche powyzej stówki. Kto ci kaze placic 50 funtow. Opinia: Trochę drogi bo za 5 litrowe opakowanie trzeba dać 47 funtów,ale jest rewelacyjny.W silniku Nissana Primery P12 2.2DCI turbo spisuję się doskonale.Od wymiany do wymiany zero dolewek. Opinia: Ja natomiast po zakupie PUG 407 SW- 110KMm wlałem ten olej i rewelacja , żadnych kłopotów, zero dolewania przez rok, zuzycie paliwa b. niskie - na pewno kupie ponownie juz niedługo, pisze gdyż ten PUG to rodzina HDI z PSA Opinia: Wlałem Mobil 1 0w40 turbo diesel do Xsary Picasso 1,6 hdi 92KM 2006r. Pierwsza wymiana 20000km. Po przejechaniu na tym oleju ok.5000km, hydraulika zaworowa klekotała jak sieczkarnia. Odwiedziłem kilku mechaników, którzy po odgłosach dochodzących z silnika łapali się za głowy i wyrok był jeden: silnik do remontu. Spróbowałem jeszcze wymiany oleju na Total ineo ecs 5w30, zalecany przez producenta i ... wielka ulga. Silnik pracuje cichutko, lepiej się zbiera i mniej pali ok. 4,7-4,8l/100km, na mobilu 5,2-5,5l/100km (oczywiście zużycie sprawdzałem o tej samej porze roku)
Aktualny przebieg na Totalu to 8000km i żadnych niepokojących odgłosów z silnika nie słychać, silnik pracuje tak, jak bezpośrednio po wymianie oleju.
P.S.
Wcześniej tym mobilem zalewałem Fiata Bravę 1,9 jtd i wszystko było ok. Nie wiem co o tym sądzić: albo widocznie nowoczesne diesle koncernu PSA są bardziej wymagające i Total jest lepszy do tych silników od Mobila, albo trafiłem na jakąś podróbę. Zaznaczm, iż olej ku Opinia: BARDZO DOBRY OLEJ!MAM TAKI W MOIM A4.PRZY -27 TEJ ZIMY PALIL JAK ZLOTO.ZASTANAWIA MNIE JEDNAK SPECYFIKACJA TZN.CZY NIE UCIERPIA POMPOWTRYSKIWACZE? Opinia: Bardzo dobry olej powymianie w samochodzie na Mobil 1 TD efekty odrazu widoczne duża poprawa naprawdę ok Opinia: Najlepszy olej na rynku,polecam Opinia: JEŻDŻĘ NA MOBILU SYNTETYCZNYM OD WIELU LAT I NIGDY NIE MIAŁEM Z SILNIKIEM PROBLEMÓW, DODAM ŻE ZA KAŻDĄ ZMIANĄ AUTA ZMIENIAM OLEJ NA MOBIL1. POLECAM Wyraź swoją opinie o oleju samochodowym Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 | |||||||||||||||
