Soundracer V10 i V8

<<
Oleje silnikowe
Mobil
Castrol
Lotos
Texaco
Orlen
Elf
Total
Shell
Bp
Valvoline
Selenia
Motul
Ford - motorcraft
Książki samochodowe
Instrukcje obsługi samochodów
Diagnostyka samochodowa
Urządzenia testujące
Części samochodowe
Amortyzatory
Tarcze hamulcowe
Klocki hamulcowe
Części zawieszenia
Przewody zapłonowe
Paski rozrządu
Przeguby napędowe
Sondy lambda
Sprężyny
Sprzęgło zestaw
Pióra wycieraczek



Mobil
Castrol
Lotos
Elf
Total
Shell
Bp
Orlen
Texaco


Amortyzatory, sprzęgła i tarcze hamulcowe
   TWÓJ KOSZYK :: O nas :: Kontakt ::Forum - pomoc w doborze filtrów
Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40
Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40
Rodzaj: Syntetyczny
 
 
Czas realizacji: 1-2 dni
Zamówienia na filtry i oleje przyjmujemy również telefonicznie: (12) 357-18-94
 
Dodaj do koszyka 1 litr [Cena: 38.00 zł brutto]
 
Dodaj do koszyka 4 litry [Cena: 129.00 zł brutto]
 



Opis produktu

Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 to najwyższej jakości syntetyczny olej silnikowy, zapewniający nowoczesnym silnikom wysokoprężnym najwyższy poziom ochrony przeciwzużyciowej oraz pozwalający utrzymać współpracujące elementy silnika w czystości. Znacznie przewyższa wymagania najnowszych specyfikacji jakościowych dyktowanych przez producentów pojazdów, w związku z czym z powodzeniem można go stosować do silników wszystkich modeli pojazdów na całym świecie, a szczególnie tam, gdzie tradycyjne oleje się nie sprawdzają.



Zalety

Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 został opracowany w oparciu o opatentowaną formulację zawierającą najwyższej jakości syntetyczne oleje bazowe, oraz, nowoczesny pakiet dodatków uszlachetniających, zawierający między innymi specjalne dodatki przeciwzużyciowe stworzone przy wykorzystaniu technologii "Supersyn”. Szeroki zakres klasyfikacji lepkościowej oleju pozwala zapewnić prawidłowy poziom ochrony przeciwzużyciowej elementów silnika we wszystkich warunkach eksploatacyjnych, umożliwia zredukować konsumpcję paliwa, a także gwarantuje bezawaryjną jazdę. Olej Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 umożliwia szybki rozruch silnika pojazdu oraz usuwa osady i szlamy, które często tworzą się podczas eksploatacji w wysokich temperaturach. Własności oleju Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 przewyższają wszelkie światowe standardy jakościowe, wytyczane przez wiodących producentów w branży, dzięki czemu olej ten gwarantuje najwyższą jakość i niezawodność wszędzie tam, gdzie tradycyjne oleje silnikowe nie sprawdzają się. Najważniejsze jego zalety, to:




Własności

Zalety
Doskonała stabilność termiczna i wysoka odporność na utlenianie Spowolnienie procesu starzenia oleju umożliwiające wydłużenie okresów międzyobsługowych dyktowanych przez producentów pojazdów
Doskonałe własności niskotemperaturowe Szybki rozruch pojazdu w niskich temperaturach pozwalający wydłużyć żywotność silnika i elementów układu elektrycznego
Wysoki wskaźnik lepkości i specjalna technologia dodatków przeciwzużyciowych Supersyn Doskonałe smarowanie w każdych warunkach eksploatacyjnych
Odpowiednio dobrana charakterystyka lepkościowa Możliwość obniżenia konsumpcji paliwa
Nowoczesny pakiet dodatków myjąco-płuczących Zapobiega powstawaniu osadów i szlamów, pozwalając jednocześnie wydłużyć żywotność silnika i utrzymać jego wnętrze w czystości

Zastosowanie

Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 w szczególności zalecany jest do wysokoobciążonych turbodoładowanych silników wysokoprężnych oraz benzynowych, znajdujących zastosowanie w takich pojazdach jak: samochody osobowe, dostawcze i sportowo-terenowe.





Specyfikacje

Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 spełnia wymagania poniższych specyfikacji:

ACEA A3,B3,B4
API SL,SJ,EC,CF
ILSAC GF3


Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 posiada następujące dopuszczenia producentów:

BMW LL-01
Daimler Chrysler 229.3 / 229.5
Opel Diesel GM-LL-B-025
Opel GM-LL-A-025
Volkswagen 505.00 / 502.00 / 503.01


Typowa charakterystyka fizykochemiczna

Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40

Klasa lepkości SAE 0W-40
Lepkość kin., ASTM D 445
[cSt] w 40ºC 80
[cSt] w 100ºC 14.3
Wskaźnik lepkości, [-], ASTM D 2270 187
Pozostałość po spopieleniu, [wt%], ASTM D 874 1.2
Lepkość HT/HS, [mPa.s] w 150ºC, ASTM D 4683 3.6
Temp. płynięcia, [ºC], ASTM D 97 -54
Temp. zapłonu, [ºC], ASTM D 92 236
Ciężar właściwy w 15ºC [kg/l], ASTM D 4052 0.855






Informacje na temat: przechowywania, zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska

Wszelkie opakowania z produktem powinny być przechowywane w zadaszonych pomieszczeniach. Jeżeli beczki przechowuje się na otwartej przestrzeni, gdzie mogą być narażone na opady atmosferyczne, należy je ustawić w pozycji poziomej, tak aby uniemożliwić dostęp wody oraz zapobiec zniszczeniu oznakowania beczek. Produkty nie mogą być przechowywane w temperaturze wyższej niż 60ºC, ani też narażone na działanie promieni słonecznych lub bardzo niskich temperatur.

Bazując na wszystkich dostępnych informacjach produkt nie powinien powodować negatywnego wpływu na zdrowie ludzkie, w przypadkach kiedy stosowany jest zgodnie ze swoim przeznaczeniem. Informacje, oraz instrukcje dotyczące bezpiecznego stosowania produktu zawarte są Karcie Bezpieczeństwa produktu. Produkt nie powinien być stosowany niezgodnie ze swoim przeznaczeniem. Utylizując produkt postępuj tak by chronić środowisko naturalne.

Nazwy Mobil, Mobil 1 z Supersyn, a także wizerunek Biegnącego Pegaza są zarejestrowanymi znakami handlowymi organizacji należących do Exxon Mobil Corporation.



Pobierz za darmo Instrukcje Kasowania Kontrolek Inspekcji Olejowych

Wpisz e-mail oraz imię, a za kilka minut otrzymasz instrukcję na maila

Email :   Imię :
Zgadzam się z polityką prywatności

Opinie o oleju Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40

Opinia: Ja natomiast po zakupie PUG 407 SW- 110KMm wlałem ten olej i rewelacja , żadnych kłopotów, zero dolewania przez rok, zuzycie paliwa b. niskie - na pewno kupie ponownie juz niedługo, pisze gdyż ten PUG to rodzina HDI z PSA

Nadawca: zibi

-------------------------------------------------------------------------------

Opinia: Wlałem Mobil 1 0w40 turbo diesel do Xsary Picasso 1,6 hdi 92KM 2006r. Pierwsza wymiana 20000km. Po przejechaniu na tym oleju ok.5000km, hydraulika zaworowa klekotała jak sieczkarnia. Odwiedziłem kilku mechaników, którzy po odgłosach dochodzących z silnika łapali się za głowy i wyrok był jeden: silnik do remontu. Spróbowałem jeszcze wymiany oleju na Total ineo ecs 5w30, zalecany przez producenta i ... wielka ulga. Silnik pracuje cichutko, lepiej się zbiera i mniej pali ok. 4,7-4,8l/100km, na mobilu 5,2-5,5l/100km (oczywiście zużycie sprawdzałem o tej samej porze roku) Aktualny przebieg na Totalu to 8000km i żadnych niepokojących odgłosów z silnika nie słychać, silnik pracuje tak, jak bezpośrednio po wymianie oleju. P.S. Wcześniej tym mobilem zalewałem Fiata Bravę 1,9 jtd i wszystko było ok. Nie wiem co o tym sądzić: albo widocznie nowoczesne diesle koncernu PSA są bardziej wymagające i Total jest lepszy do tych silników od Mobila, albo trafiłem na jakąś podróbę. Zaznaczm, iż olej ku

Nadawca: Wiciu

-------------------------------------------------------------------------------

Opinia: BARDZO DOBRY OLEJ!MAM TAKI W MOIM A4.PRZY -27 TEJ ZIMY PALIL JAK ZLOTO.ZASTANAWIA MNIE JEDNAK SPECYFIKACJA TZN.CZY NIE UCIERPIA POMPOWTRYSKIWACZE?

Nadawca: krzysiek

-------------------------------------------------------------------------------

Opinia: Bardzo dobry olej powymianie w samochodzie na Mobil 1 TD efekty odrazu widoczne duża poprawa naprawdę ok

Nadawca: wdrg

-------------------------------------------------------------------------------

Opinia: Najlepszy olej na rynku,polecam

Nadawca: seba

-------------------------------------------------------------------------------

Opinia: JEŻDŻĘ NA MOBILU SYNTETYCZNYM OD WIELU LAT I NIGDY NIE MIAŁEM Z SILNIKIEM PROBLEMÓW, DODAM ŻE ZA KAŻDĄ ZMIANĄ AUTA ZMIENIAM OLEJ NA MOBIL1. POLECAM

Nadawca: FRANEK

-------------------------------------------------------------------------------


Wyraź swoją opinie o oleju samochodowym Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40


Twoje imię :

Twoja opinia:


W polu powyżej wpisz słownie pierwsze cztery litery alfabetu
Copyright © Habi, 2007. Kraków - tanie oleje Polityka Prywatnosci  | Regulamin sklepu | Interfejsy diagnostyczne